Una cursa amb BTT de 100 milles, just abaix teniu un poc de resum per saber amb què consisteix... Té una pinta increïble. Com veis, sa gent no surt fent sprints, jejeje
divendres, 29 d’abril del 2011
dimecres, 27 d’abril del 2011
Ermassets DH Racing Team
S'equip de descens del Ermassets s'ha fet un circuit impressionant i ja han fet un video per estrenar-lo. Com a pilot comptam amb en Guillem Aulí i al càrreg de s'edició de video i pernjar-lo en Pere Pérez, qui s'ho ha currat i ha penjat es video a Vimeo perquè el pugui veure tothom! Gràcies Pere!
Res, esper/esperen que vos agradi i ens conviden a veure es circuit un dia i a rodar-hi un poc (si som capaços)
Guillem Auli a Son Marill from Pere Perez on Vimeo.
Res, esper/esperen que vos agradi i ens conviden a veure es circuit un dia i a rodar-hi un poc (si som capaços)
Guillem Auli a Son Marill from Pere Perez on Vimeo.
dimarts, 26 d’abril del 2011
WC PIETERMARITZBURG - redacció de 203mm.com
Sa primera prova de sa copa del món de descens ha estat un poc polèmica... Un circuit super-ràpid, amb poques zones tècniques, pistes molt amples i molt de pedaleig... tant que molts de descenders montàren tijes "sube-baja" per poder pedalejar més fort. Es que estàren adalt des podi vàren ser es que apart de ser grans descenders (ho podreu comprovar a nes video), li donen a nes pedals de manera habitual i estàn molt molt forts... Vos deix amb sa redacció de 203mm.com i un video resum. No vos perdeu es circuit perquè pareix de mundial de moto cross
“Sudáfrica, Pietermaritzburg, 14:00 hora zulu. Caída de servidores en Freecaster. Comunicaciones cortadas.” Parecía el prólogo de una novela de Tom Clancy, pero era el inicio de la copa del mundo de DH. Todos pegados a nuestras pantallas, con picoteo en una mano y bebida en otra deseando ver a los grandes del dh entrar en acción tras una intensa pretemporada. Había llegado la hora de la verdad, de que el crono hablase.
Sobre un trazado realmente extraño, con largas partes de pedaleo propias de otras disciplinas, salpicadas por saltos masivos, teníamos la oportunidad de ver los primeros resultados del baile de cromos de la pretemporada. Pilotos, equipos y máquinas estaban listos para el show. En los corrillos se hablaba más de tijas telescópicas y de desarrollos que de cómo afrontar tal o cual sección. Las primeras bajadas por el polvoriento trazado de Pietermaritzburg dejaron claro que la victoria iba a costar mucho sudor y dolor de piernas. Daniel Pombo, hermano y mecánico de Emanuel Pombo, marcaba el primer gran resultado, pasando la línea de meta totalmente exhausto. Un gran Ruaridh Cunningham, reventaba ese crono, a base de voladas masivas, con un gran tiempo que fué superado por un habitual en los podiums de los dh urbanos: El piloto de Evil Phillip Polc.
Decepcionados por la lesión de Brendan Fairclough y por la ausencia de pilotos españoles, seguíamos con impaciencia las imágenes que mandaban los de freecaster. Apenas se nos mostraba la parte final, entendemos que un circuito tan largo es dificil de cubrir, pero esperemos que se llegue al nivel que se mostró en la retransmisión del campeonato del mundo el año pasado. Un intratable Jared Graves pedaleaba como un poseído y demostraba por qué ganó en el 4x y que era un circuito que premiaba más la potencia que la técnica.
Tras la mala actuación de Sam Dale y Neko Mulally, pocos parecían inquietar el puesto de Graves, Mitchell Delfs se iba a 6 segundos, Robin Wallner perdía 4 segundos en el intermedio, y más de 5 al final. Mickael Pascal, cedía la escalofriante cifra de 7 segundos, Troy Brosnan, daba muestras de su clase estratosférica, pese a que el circuito no era de su estilo, y se metía a 2 segundos largos de Jared Graves. Cada vez era más larga la lista de pilotos que llegaban exhaustos a meta, sin poder competir contra el gran crono del corredor de Yeti.
Los grandes empezaban a rodar, Cameron Cole se subía al hot seat, Danny Hart lo rozaba, y Steve Peat, Peaty, Sheffield Steel, rodaba como un tren para ponerse primero. Blenkinsop, no podía, y nos comíamos las uñas por ver si el de Syndicate iba a poder aguantar el empuje de los pilotos del top 10. Es digno de destacar el fondo físico de Peaty, este hombre parece incombustible.
Justin Leov no inquietaba con su trek a Peat, Pekoll bajaba fuerte pero lejos del ritmo de cabeza, Ruffin pedaleba a muerte en su commencal lejos de los buenos tiempos. Uno de nuestros favoritos, Steve Smith ponía a prueba su devinci y marcaba el mejor parcial, pero perdía 1 décima al final respecto a Peat.
Bryn Atkinson volaba y planeaba pero al final el de transition se desfondaba para caer a 1 segundo del lider Steve Peat. Por su parte, Miami Josh Bryceland lo daba todo. Tras una gran calificación -demostrando los frutos de su pretemporada por Málaga- y unos cuantos saltos brutales, one foot incluídos, no podía superar a su veterano jefe de filas en el Syndicate. Por su parte, Nick Beer a lomos de su Scott no podía con Peaty, Neethling volaba con su nueva Giant hasta que se estrelló y dejaba paso a los 9 mejores en la clasificación del viernes.
Eramos muchos los que sperabamos la magia de Sam Hill, flat pedal man. Tras la lesión en la temporada pasada y su victoria mundialista teníamos ganas de verlo de nuevo en acción. En la primera parte del circuito venía “on fire”, con tiempos muy cercanos a los de Peat, pero la parte de pedaleo se le atragantaba dejándolo a las puertas de la gloria.
La sorpresa llegaba del corredor de Trek Aaron Gwin, quien enfundado con los colores de EEUU perdía hasta los dientes, metiendo 7 segundos a Peat y reventando el crono. Era como si el cronómetro se hubiera parado y nuestros ojos, ni los de su manager Martin Witheley quien ya se había llevado con Tracey Moseley la victoria en Féminas, creían lo que estaban viendo.
Por su parte, Fabien Barel no podía con ese tiempo, pese a volar literalmente sobre los saltos, metiendo planazos y rompiendo los radios de sus deemax. Nos alegramos tremendamente de ver a Fabien en los circuitos, después de la mala racha de lesiones que ha sufrido.
Con Gee “Geeman” Atherton en pista se estaban agotando los riders físicamente potentes, pese a darlo todo, tampoco era capaz de alcanzar el tiempo de Gwin, colocandose segundo puesto provisional. Cedric Gracia, show-man, se marcaba un nohands en uno de los saltos finales, pero quedaba a 10 segundos de Gwin. Camellini con su Sunn iba fuerte pero le faltaba cadencia, perdiendo la friolera de 10 segundos en meta. Apenas quedaban 2 pilotos por salir y la tensión se palpaba en el ambiente.
Greg Minnaar, del Syndicate, se vaciaba en el pedaleo e intentaba llevarse la victoria en casa, sin embargo el tiempo de Gwin era estratosférico, y se tenía que conformar con la 2º posición, que a la postre se tornaría definitiva tras la caída de Sick Mick Hannah quien tuvo que abandonar y esperemos que se encuentre bien.
En definitiva, un interesante comienzo de temporada en el que hemos podido ver cómo nuevos nombres se han afianzado en el top 10, un intratable Gwin y un incombustible Steve Peat. Estamos deseando que llegue la próxima entrega.
More Mountain Biking Videos
“Sudáfrica, Pietermaritzburg, 14:00 hora zulu. Caída de servidores en Freecaster. Comunicaciones cortadas.” Parecía el prólogo de una novela de Tom Clancy, pero era el inicio de la copa del mundo de DH. Todos pegados a nuestras pantallas, con picoteo en una mano y bebida en otra deseando ver a los grandes del dh entrar en acción tras una intensa pretemporada. Había llegado la hora de la verdad, de que el crono hablase.
Sobre un trazado realmente extraño, con largas partes de pedaleo propias de otras disciplinas, salpicadas por saltos masivos, teníamos la oportunidad de ver los primeros resultados del baile de cromos de la pretemporada. Pilotos, equipos y máquinas estaban listos para el show. En los corrillos se hablaba más de tijas telescópicas y de desarrollos que de cómo afrontar tal o cual sección. Las primeras bajadas por el polvoriento trazado de Pietermaritzburg dejaron claro que la victoria iba a costar mucho sudor y dolor de piernas. Daniel Pombo, hermano y mecánico de Emanuel Pombo, marcaba el primer gran resultado, pasando la línea de meta totalmente exhausto. Un gran Ruaridh Cunningham, reventaba ese crono, a base de voladas masivas, con un gran tiempo que fué superado por un habitual en los podiums de los dh urbanos: El piloto de Evil Phillip Polc.
Decepcionados por la lesión de Brendan Fairclough y por la ausencia de pilotos españoles, seguíamos con impaciencia las imágenes que mandaban los de freecaster. Apenas se nos mostraba la parte final, entendemos que un circuito tan largo es dificil de cubrir, pero esperemos que se llegue al nivel que se mostró en la retransmisión del campeonato del mundo el año pasado. Un intratable Jared Graves pedaleaba como un poseído y demostraba por qué ganó en el 4x y que era un circuito que premiaba más la potencia que la técnica.
Tras la mala actuación de Sam Dale y Neko Mulally, pocos parecían inquietar el puesto de Graves, Mitchell Delfs se iba a 6 segundos, Robin Wallner perdía 4 segundos en el intermedio, y más de 5 al final. Mickael Pascal, cedía la escalofriante cifra de 7 segundos, Troy Brosnan, daba muestras de su clase estratosférica, pese a que el circuito no era de su estilo, y se metía a 2 segundos largos de Jared Graves. Cada vez era más larga la lista de pilotos que llegaban exhaustos a meta, sin poder competir contra el gran crono del corredor de Yeti.
Los grandes empezaban a rodar, Cameron Cole se subía al hot seat, Danny Hart lo rozaba, y Steve Peat, Peaty, Sheffield Steel, rodaba como un tren para ponerse primero. Blenkinsop, no podía, y nos comíamos las uñas por ver si el de Syndicate iba a poder aguantar el empuje de los pilotos del top 10. Es digno de destacar el fondo físico de Peaty, este hombre parece incombustible.
Justin Leov no inquietaba con su trek a Peat, Pekoll bajaba fuerte pero lejos del ritmo de cabeza, Ruffin pedaleba a muerte en su commencal lejos de los buenos tiempos. Uno de nuestros favoritos, Steve Smith ponía a prueba su devinci y marcaba el mejor parcial, pero perdía 1 décima al final respecto a Peat.
Bryn Atkinson volaba y planeaba pero al final el de transition se desfondaba para caer a 1 segundo del lider Steve Peat. Por su parte, Miami Josh Bryceland lo daba todo. Tras una gran calificación -demostrando los frutos de su pretemporada por Málaga- y unos cuantos saltos brutales, one foot incluídos, no podía superar a su veterano jefe de filas en el Syndicate. Por su parte, Nick Beer a lomos de su Scott no podía con Peaty, Neethling volaba con su nueva Giant hasta que se estrelló y dejaba paso a los 9 mejores en la clasificación del viernes.
Eramos muchos los que sperabamos la magia de Sam Hill, flat pedal man. Tras la lesión en la temporada pasada y su victoria mundialista teníamos ganas de verlo de nuevo en acción. En la primera parte del circuito venía “on fire”, con tiempos muy cercanos a los de Peat, pero la parte de pedaleo se le atragantaba dejándolo a las puertas de la gloria.
La sorpresa llegaba del corredor de Trek Aaron Gwin, quien enfundado con los colores de EEUU perdía hasta los dientes, metiendo 7 segundos a Peat y reventando el crono. Era como si el cronómetro se hubiera parado y nuestros ojos, ni los de su manager Martin Witheley quien ya se había llevado con Tracey Moseley la victoria en Féminas, creían lo que estaban viendo.
Por su parte, Fabien Barel no podía con ese tiempo, pese a volar literalmente sobre los saltos, metiendo planazos y rompiendo los radios de sus deemax. Nos alegramos tremendamente de ver a Fabien en los circuitos, después de la mala racha de lesiones que ha sufrido.
Con Gee “Geeman” Atherton en pista se estaban agotando los riders físicamente potentes, pese a darlo todo, tampoco era capaz de alcanzar el tiempo de Gwin, colocandose segundo puesto provisional. Cedric Gracia, show-man, se marcaba un nohands en uno de los saltos finales, pero quedaba a 10 segundos de Gwin. Camellini con su Sunn iba fuerte pero le faltaba cadencia, perdiendo la friolera de 10 segundos en meta. Apenas quedaban 2 pilotos por salir y la tensión se palpaba en el ambiente.
Greg Minnaar, del Syndicate, se vaciaba en el pedaleo e intentaba llevarse la victoria en casa, sin embargo el tiempo de Gwin era estratosférico, y se tenía que conformar con la 2º posición, que a la postre se tornaría definitiva tras la caída de Sick Mick Hannah quien tuvo que abandonar y esperemos que se encuentre bien.
En definitiva, un interesante comienzo de temporada en el que hemos podido ver cómo nuevos nombres se han afianzado en el top 10, un intratable Gwin y un incombustible Steve Peat. Estamos deseando que llegue la próxima entrega.
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diumenge, 24 d’abril del 2011
Mitja travessa amb els Bous Bufats
Dissabte dia 22 en Joan Ribas i jo ens decidirem a fer mitja part de la Travessa amb els BousBufats on més tart s´afagiria el nostre company, Joan de la Cruz i ens acompanyaria durant un bon grapat de kilometres.
(De Planicia fins a Deia )
Aquí vos deix un enllaç al seu blog on hi ha una crònica inmillorable.
Moltes gràcies per la invitació !!!
PD: Vàrem disfrutar molt...
divendres, 22 d’abril del 2011
dilluns, 18 d’abril del 2011
Sortida diumenge dia 16
Diumenge vàrem quedar al passeig a les 8h en Joan Ribas, en Bernat, en Pinxo, en Mateu, n´ "Erme", n´ Andreu i un servidor.
Vàrem decidir entre tots fer una volteta de bon rollo. En Pinxo s´estimava més anar a Planícia, per variar, jejeje, però al final decidirem per fer tot un clàssic que feia temps que la gent no havia fet. Costa, Branson, Port d´es Canonge, Camí d´es cavall, cap a l´Arbossar i tornada per el correu.
Va sortir una volta molt divertida, ja sabeu que es molt completa i es pot disfrutar molt de baixar com de pujar. Vam anar tots molt amb bones i disfrutant del paisatge i del bon dia que ens va acompanyar. Una volta sense incidents ni foradades.
Per acabar vàrem fer tot junts una cerveceta ben fresca com es costum darrerament.
Aquí vos deix un parell de fotos.
dimarts, 12 d’abril del 2011
dilluns, 11 d’abril del 2011
ESPORLES-ESCLOP-SANT ELM
Com acordàrem, en Jaume Busquets, Joan Ribas, Pinxo , el seu cunyat Eloy que d’ençà d’ahir ja no ens parla i jo, partírem del Passeig a les 7.30h per anar a Sant Elm. Volíem tocar amb els dits el que ja ens havien dit, “no fareu una passa en bici per allà” per allà, és la mola de s’Esclop, però som molt caparruts i encara parlàvem si el dia de la Travessa podríem anar per aquí i evitar fer mol d’asfalt, però ja vos ho podem dir, NO hi anirem per aquí.
Abans de partir, trobàrem en Castro i Biel que anaven a donar-se branca de bon matí, nosaltres partírem per la carretera xino-xano cap a la Granja on ens esperava en Pinxo, seguim pel Vall de Superna, enfilàrem cap a la Campaneta, Coll d’Estellencs direcció Boal de ses Serveres, sempre divertit i amb algún uyuyuy!! dura ascensió per les rampes que duen a la Coma den Vidal on berenàrem i estiràrem una mica i fins aquí bé. Més davant , cap a la mola de s’Esclop sabíem que hauríem de caminar una mica però no tant, a més volíem anar a la font des Quer i ens allunyàrem més del camí i per retornar-hi, ja ho podeu veure! una panxada amb la bici a l’esquena. A l’hora de baixar cap a ses Alquerioles ben igual, sense poder colcar ni un metre, més a més al poc que podíem colcar, triple foradada a la vegada. Seguim per avall caminant per les roques com a cabres, amb la bici al damunt i un sol de justícia.
Arribàrem a es Pas Gran on ens acabàrem el que ens quedava de menjar i a la Coma des Cellers un bon home ens va deixà omplir d’aigua de la Font els Camelbaks que ja estaven ben aferrats. Del pla de s’Evangèlica per la carretera d’Andratx a Estellencs anàrem uns 2 km fins el coll de sa Gramola. Eren les 14.00h i volíem anar a Sant Elm per la Trapa, les famílies ens esperaven a Sant Elm per dinar a les 14.30h, qüestió... –no hi som ni de conya!!!- Agafàrem com qui anar a la Trapa però ens desviàrem cap a s’Arracó per les Rotes de s’Hereu, així escurçar i fer els darrers kilòmetres per la carretera fins a Sant Elm.
Devers les 15,10h amb 63 kilòmetres rodats i molts a caminant arribàrem al lloc de trobada, on ens esperaven tots a taula per dinar i gaudir del que quedava de dia en bona companyia a la que s’afegiren en Corse i família i a les postres en Mara i família.
Salut i força a tots
Fotos cortesia den Jaume Busquets
al coll d'Estellencs 
sa Coma den Vidal 
s'Esclop al fons 
la Mola de Planicia al fons 
a la font des Quer 
platja de Can Pruaga abaix 
la taulada i la teca que ens esperava 
dimarts, 5 d’abril del 2011
Copa Balear Costa d´en Blanes
El passat diumenge dia 3 d´abril es va celebrar la segona prova Balear de Dh en la Costa d´en Blanes amb 46 inscrits. Era un circuit nou per a tots, molt técnic i dificil, amb moilt desnivell, amb molta terra i molta pedra. Molta curva contraperaltada i molts de pins que els raides pasaven ben a prop. També contava amb un famos tobogan de pedra amb molt de desnivell, seguit d´una curva de 90º a l´esquerra amb tres traçades diferents, on cada pilot triava la mes convenient. Aquest Tobogan va esser el lloc preferit per el públic per veure la cursa. Tal vegada el circuit mes complicat de la copa.
La carrera va estar molt ben organitzada per MTB Tours. A les 10:30 h. va començar la baixada el primer biker.
L´equip d´Ermassets DH no podia faltar. Hi van asistri en Toni Nadal, En Guillem Aulí, en Guiem Roig i en Pep Noguerol.
Com a data d´interes, només dir-vos que hi va haves tres podis Ermassets.
Toni Nadal: Segon de categoria.
Guillem Aulí: Primer de categoria.
Guillem Aulí: Segon de la General.
ERMASSETS POWER !!!
Podium General. Guillem Aulí 2º clasificat.
Podium Cadete. Toni Nadal 2ª clasificat. 
Podium Junior. Guillem Aulí 1º clasificat. 
ENTRENAMENT PER A LA TRAVESSA
Bones Ermassets!!
Ja queda poc per fer la nostra Travessa i com hem parlat al Blog hauríem de fer un entrenament llarg, sabem que els nostres runners la fan el dia 16 (sort i molts d'ànims) però no tenim molt de temps i aniria bé preparar-ho per aquest (9 o10) o el pròxim (16 o17) cap de setmana ja que després ve Pascua i tothom te compromisos i al maig pega molt damunt de la data. Parlant amb en Mara i en Pinxo vàrem dir de partir prest d'Esporles i anar fins a Sant Elm i allà que ens venguin a cercar les famílies i dinam tots plegats, qué vos pareix? deis la vostra tant per el dia, com el lloc i la ruta, però ha d'esser JA!!
Salut i força.
PD. També haurèm de quedar per organitzar el tema dels desplaçaments, llogar minibus, rutes, material a Soller etc. etc.
Ja queda poc per fer la nostra Travessa i com hem parlat al Blog hauríem de fer un entrenament llarg, sabem que els nostres runners la fan el dia 16 (sort i molts d'ànims) però no tenim molt de temps i aniria bé preparar-ho per aquest (9 o10) o el pròxim (16 o17) cap de setmana ja que després ve Pascua i tothom te compromisos i al maig pega molt damunt de la data. Parlant amb en Mara i en Pinxo vàrem dir de partir prest d'Esporles i anar fins a Sant Elm i allà que ens venguin a cercar les famílies i dinam tots plegats, qué vos pareix? deis la vostra tant per el dia, com el lloc i la ruta, però ha d'esser JA!!
Salut i força.
PD. També haurèm de quedar per organitzar el tema dels desplaçaments, llogar minibus, rutes, material a Soller etc. etc.
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